45CS

50CS

55CS

57CS

62CS

72CS

 
 

Основные характеристики CONTEST 57CS

длина общая: 17.25 м

длина по ватерлинии: 15.55 м

ширина: 5.12 м

топливный бак: 900 литров

танк воды: 900 литров

Двигатель «Perkins»: 99 kW 135 hp

Корпус и палуба выполнены из высококачественных материалов

 

КОРПУС

• Корпус изготовлен методом вакуумной инъекции стеклопластика GRP.

• Прочный ламинат на основных структурных участках (н-р, в области киля).

•Многослойная структура корпуса («сэндвич») с использованием поперечного распила бальзы.

• Антиосмотический слой изофталевой смолы в структуре корпуса.

• Нанесение краски белым гелькоутом.

•Два года гарантии

•?Нанесение полос и ватерлинии темно-синим цветом.

• Противообрастающее покрытие: 2 слоя Awl-star Black.

• Бортовые иллюминаторы Gebo

 

ПАЛУБА

• Палуба многослойная («сэндвич»), метод постройки – система вакуумного инжектирования Conyplex®.

• Палубное покрытие: белый гелькоут.

• Ламинат состоит из: квадраксиального и биаксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях.

• Местная однонаправленная арматура из Е-стекла

• Прочный ламинат на основных структурных участках (н-р, в области киля)

• Палубные шкафы и контейнер для якоря из стеклопластика GRP, покрытые белым гелькоутом, алюминиевые люки.

• Палуба из тика, 12 мм слой, вакуумная укладка, вкл. платформу для купания, фальшборт, места для сидения в кокпите, основание кокпита, детали из тика вокруг кокпита.

ПЕРЕБОРКИ

• Продольные балки многослойные с вакуумной инъекцией стеклопластика, система вакуумного инжектирования Conyplex®.

КИЛЬ

• Киль, закрепленный насквозь монолита ламината болтами из нержавеющей стали.

• Килевые балки многослойные (пенопластовый заполнитель) с вакуумной инъекцией GRP, система вакуумного инжектирования Conyplex®.

 

 

РУЛЬ

• Полностью сбалансированный консольный руль из GRP.

• Руль на слоистой волокнистой основе, с вакуумной инъекцией GRP, система вакуумного инжектирования Conyplex®.

• Алюминиевый рудерпост.

• Подшипники баллера руля JEFA.

• Система управления JEFA. 

 

ПЛАНИРОВКА ПАЛУБЫ

 

КОКПИТ

•Отдельный большой кокпит для гостей с местами для сидения на 10 персон.

• Закрепленный столик на кокпите, отдельный холодильный шкафчик. Опора для столика из нержавеющей стали 316 и парусиновый тент для защиты от солнца на кокпите.

•Два отдельных места для рулевого (шкипера) – отдельный кокпит.

•Удобное расположение лебедок и шкотов по отношению к месту шкипера.

• Свободные проходы от кормы к гостевому кокпиту.

 

 

ЛЮКИ И ОКНА

• Lewmar низкого профайла алюминиевые люки на палубе.

• Бортовые иллюминаторы Gebo, иллюминаторы в корпусе.

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Крепления форштевня из нержавеющей стали 316

• Поручни из нержавеющей стали 316, высота 75 см.

• Купальный трап из нержавеющей стали 316

• Поручни на крыше из нержавеющей стали 316.

• Ограждения против износа из нержавеющей стали 316 под швартовными утками.

•? Леерные стойки из нержавеющей стали 316 в проходах в средней части судна.

• Швартовные утки из нержавеющей стали 316; две утки в носовой части, две в области миделя, две на корме.

• Флагшток с опорой из нержавеющей стали 316.

• Алюминиевый аварийный румпель.

• Алюминиевый шлюпочный крюк, закрепленный на нижней ванте

• 6 кранцев с тросами.

• 4 швартовых троса, 20 м, 16 мм.

• 2 швартовых троса, 25 м, 18 мм.

ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

•Палубная арматура Harken.

•Само складывающиеся лебедки из нержавеющей стали Lewmar.

•Складная платформа на палубе для передвижного штага штормового стакселя.

•Складные платформы на палубе для крепления натяжных блоков для предохранителей, геннакера и т.д.

ЯКОРНАЯ СИСТЕМА

• Встроенная якорная система в носовой части.

• Электрическая якорная лебедка Lewmar, включая дистанционное управление

• Якорь Delta, 40 кг, цепь из гальванизированной стали, 50 м, 12мм.

• Маркировка якорной цепи каждые 10 м.

 

 

РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО

•Два GRP пьедестала со штурвалами управления из нержавеющей стали с кожаным покрытием. Парусиновый тент для защиты пьедесталов и штурвалов от солнечных лучей.

• Компасы Suunto.

 

 

ГИДРАВЛИКА

• Гидравлическое устройство для натяжения бакштага (встроенное регулирующее устройство).

 

 

МАЧТА,ТАКЕЛАЖ И ПАРУСА 

 

МАЧТА

•Изготовлены по специальному заказу.

•Стреловидные краспицы.

•Система рифления.

• Освещение стрелы и краспиц.

• Мачтовое освещение, 3 цвета, якорное освещение.

 

 

ТАКЕЛАЖ

•Передвижная опора под Kevlar катер- стей с механизмом для натяжения, переносные бакштаги.

•Стоячий такелаж в Dyform.

•Система укладки генуи, ручная

•Грот фал, 14 мм, управление с кокпита.

•Шкоты генуи, 16 мм, удобное расположение лебедок по отношению к месту шкипера.

• Закрепленный «cutter stay» (опционально: парусный привод или привод с закруткой)

 

ПАРУСА

• Грот со сквозными латами Nordac, рифление “North Sails”.

• Чехол и Lazy jacks для грота

• Генуя с закруткой Nordac, “North Sails”.

 

 

 

ИНТЕРЬЕР

 

Как на всех яхтах Contest, интерьер оформляется на нашей верфи в Медемблике. Интерьер разработан дизайнером Биргит Шнаазе с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей. Интерьер Биргит Шнаазе предусматривает наличие различных креплений, подвесок и прочей фурнитуры.

 

 

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Тиковая отделка.

• Матовое покрытие лаком, 8 слоев.

• Хромовые крепления.

• Душевые кабины со смесителями.

• Двери из тика, 30 мм, бесшумные дверные замки.

• Рабочая зона на камбузе CORIAN, 2 раковины.

• Покрытие CORIAN в каждой туалетной комнате, раковины CORIAN.

• Плита с 3 конфорками, Force 10, духовка, гриль, закрепленные на шарнирах (нержавеющая сталь).

• Плита с вытяжкой на камбузе.

• Обивка высокого качества, цвет по выбору заказчика.

• Занавески (их цвет) для окон кают-компании по выбору заказчика.

• Покрывала на все спальные места.

• Верхнее освещение во всех каютах, выключатели на стенах.

• Выключатели верхнего света в салоне.

• Шумопоглощение на всем судне.

• Хорошо изолированные отсек для двигателя.

• Матрасы на латексной основе в каждой каюте.

• Фарфоровый сервиз из 48 предметов (на 8 персон) Contest Yachts, закрепленный на полках из тика.

• Набор для напитков из 32 предметов (на 8 персон) в баре.

• Выключатели «Bticino»

• В кормовой части выключатели верхнего освещения «Hotel»

• Розетки «Bticino» 230Вт

• Автоматическое освещение сходного трапа, при открытии дверцы люка (опред. периодичность)

 

 

СИСТЕМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

 

ДВИГАТЕЛЬ

• Дизельный двигатель с турбонаддувом PERKINS M150Ti 109 kW (148 Л.С.) 2500 rpm, 6 цилиндров.

• Непрямое охлаждение.

• Гидравлическая коробка передач

• ?2 Генератора ( 24V/40A и 24V/75A)

• Отдельный рычаг дроссельного управления на рулевом пьедестале.

• Панель двигателя, закрепленная в кокпите со счетчиком, показателем уровня масла, температуры воды и датчиком неисправностей.

•?Выхлопная система с водяным охлаждением и двойным водяным затвором.

• Пропеллерный вал из нержавеющей стали с упорным подшипником и гибким сцеплением

• Трехлопастной бронзовый винт.

• Двигательный отсек со звукоизоляцией.

• Система электрической вентиляции двигательного отсека, решетки естественной вентиляции.

• Автоматическая противопожарная система в двигательном отсеке.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Грязесборник в топливной цистерне, трюмный насос.

• Водоотделитель SEPAR, топливный фильтр. Акустическая и визуальная система оповещения о наличии воды в топливе.

СИСТЕМА СВЕЖЕЙ ВОДЫ

• 1 цистерна для горячей воды, нержавеющая сталь 316, с двойным обменником к двигателю, нагреватель с нагревательным элементом 220 V.

• Смесители для умывальников и на камбузе.

• Холодная и горячая вода (под давлением).

• Электрический индикатор уровня в цистерне.

ТРЮМНО-ОСУШИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

• Электрический водоотливной насос, в килевом грязесборнике, с автоматическим переключателем.

• Ручная помпа в машинном отделении

СИСТЕМА БЫТОВЫХ СТОЧНЫХ ВОД

• 2 ручных туалета (морская вода).

• Бак сточных вод

• Индикатор цистерны для сточных вод.

• Две душевые кабинки с электрическим насосом с фильтром.?

• Система бытовых сточных вод.

СИСТЕМА ОХЛОЖДЕНИЯ

• Холодильник из нержавеющей стали с передней дверцей

 

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА

•Вентиляционная система в двигательном отсеке.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

• Электрический вентиль для газа

• 3 пенных огнетушителя, 2 кг.

• Огнезащитное покрытие.

• Противопожарная система Firepro.

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

 

СИСТЕМА AC/DC

•Система 24V на борту.

•Глеевые батареи 400 Ah.

•Стартерная батарея: гелевая, 70 Ah AGM

•Раздельный набор гелевых батарей 24V 140 Ah с зарядным устройством Mastervolt

•Запасное устройство для запуска двигателя on service batteries

?•Специальная техническая аппаратная для выключателей и предохранителей рядом с кормовым душем

•Электричество с берега 220V: розетка на транце 220V.

•Береговой изолирующий трансформатор, Mastervolt IVET 3.5kW.

•Автоматическое переключение напряжения Mastervolt 110/220V.

•Кабель 25мм с СЕ-коннектором

•Монитор, показывающий информацию о батареях – Вт, Амп, Часы, уровень заряда

•опционально регулируемая сигнализация об уровне заряда батарей

•Розетка 220V в каждой каюте/помещении

 

 

ГЛАВНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК

•Все основные переключатели расположены на главном распределительном щите.

•Все навигационное LED освещение регулируется с главного щита.

•Индикатор уровня топлива расположен на главном щите.

 

 

ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

•Сигнализации:

Попадание воды в судно

Работа трюмной помпы

Вода в топливе

Уровень батареи

Бак сточных вод, кормовая каюта

• Включение навигационного освещения двигателя.

• Лампы-индикаторы навигационного освещения.

 

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СЕРТИФИКАЦИЯ

• Яхта имеет СЕ-сертификацию категории А (неограниченный выход в океанские воды).