45CS

50CS

55CS

57CS

62CS

72CS

 

 

 

 Длина общая: 18.80 m
Длина по ватерлинии: 16.80 m
Шрина макс: 5.45 m
Вдоизмещение: ок. 31.100 кг
Оадка (bulb keel): 2.65 m
Блласт: ок. 10.500 kg
Высота над ВТЛ (с мачтой): 27.3 m
Грот: ок. 108 m2
Генуя: ок. 93 m2
Топливный бак: 1,600 л.
Танк воды: 1,900 л.
Двигатель: “Perkins” 150 ЛС (180 ЛС)

 

Корпус
Корпус выполнен из многослойного стеклопластика — «сэндвича», GRP, методом вакуумного инжектирования, «ваакумного мешка» Conyplex®. Ламинат состоит из: квадраксиального и биаксиального Е-стекла — на внутренней и внешней поверхностях.

Местная однонаправленная арматура из Е стекла .
Монолитная конструкция структурных участков, таких как область киля.
Дополнительный антиосмотический слой: первый слой на внешней поверхности в изофталевой смоле. Гарантия два года на GRP под ватерлинией.

Антинаростовый слой (AWL) Star Black – 2 слоя.
Бортовые иллюминаторы Gebo.

Палуба

Палуба многослойная («сэндвич»), метод постройки – система вакуумного инжектирования Conyplex®.
Корпус: белый гелькоут. Ламинат состоит из: квадраксиального и биаксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях. Внутренний слой – бальза, усиливающая многократно противо ударную прочность корпуса и исключают возможность расслоения сэндвича.
Местная однонаправленная арматура из Е-стекла.
Монолитная конструкция структурных участков, в местах крепления палубного оборудования.
12 мм слой покрытия из тика, уложенного вручную, также фальшборт, сиденья в кокпите, пол в кокпита, вокруг кокпита. Надстройки: структурные переборки многослойные скрепленные методом вакуумного инжектирования Conyplex®.

Перегородки:
Продольные балки многослойные с вакуумной инъекцией стеклопластика (система вакуумного впрыскивания Conyplex®).

Киль литой свинцовый с бульбой

Киль, закрепленный насквозь монолита ламината болтами из нержавеющей стали.
Килевые шпангоуты многослойные (PVC пенопластовый заполнитель) с вакуумной инъекцией GRP (система вакуумного впрыскивания Conyplex®).

Руль Полностью сбалансированный консольный руль из GRP.
Руль на слоистой волокнистой основе, с вакуумной инъекцией GRP (система вакуумного впрыскивания Conyplex®).
Алюминиевый рудерпост.
Подшипники баллера руля JEFA.
Система управления JEFA.
Палубное оснащение

Кокпит
Отдельный большой кокпит для гостей с местами для сидения на 10 персон.
Закрепленный тиковый стол в кокпите (опционально холодильник в столе). Опора для столика из нержавеющей стали 316. Чехол на стол с UV защитой.

Две отдельно стоящих банки рулевого с пьедесталами. Удобное расположение лебедок и шкотов по отношению к месту шкипера.
Свободные проходы от кормы к гостевому кокпиту.

Люки и окна

Lewmar низкого профайла алюминиевые люки на палубе. Бортовые иллюминаторы Gebo в корпусе.

Палубное оборудование

Крепления форштевня из нержавеющей стали 316. Поручни из нержавеющей стали 316, высота 75 см. Трап для купания из нержавеющей стали 316, встроенный в платформу для купания. Поручни на крыше из нержавеющей стали 316.

Ограждения против износа под швартовными утками из нержавеющей стали 316.
Леерные стойки в районе миделя нержавеющей стали 316.
Швартовные утки нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками в передней части, две в районе миделя, четыре в кормовой части.

Два откидных тиковых стула с опорой из нержавеющей стали на пушпите.
Флагшток с основой из нержавеющей стали, флаг.
Один спасательный круга желтого цвета, закрепленный на пушпите.

Алюминиевый шлюпочный крюк, закрепленный на нижней ванте.
Алюминиевый аварийный румпель.

Душ кормовой (холодный и горячий)

8 кранцев с веревками 4 швартовых троса, 20 м, 18 мм.

2 швартовых троса, 25 м, 18 мм.

Якорная система
Встроенная якорная система в носовой части.
Электрическая якорная лебедка Lewmar, включая дистанционное управление.
Якорь Delta, 40 кг, гальванизированная якорная цепь, 70?13 мм.
Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м.

Система рулевого управления
Два GRP пьедестала со штурвалами управления из нержавеющей стали с кожаным покрытием. Парусиновый тент для защиты пьедесталов от солнечных лучей.
Компасы Suunto.

Гидравлика
Гидравлическое устройство для натяжения бакштага (встроенное регулирующее устройство).
Платформа для купания (открывается гидравлическим приводом).

Мачта, такелаж и паруса

Мачта
Изготовленf по специальному заказу.
Стреловидные краспицы.
Система рифления.
Система Frederiksen BAT Car.
Освещение стрелы и краспиц.
Мачтовое освещение, 3 цвета, якорное освещение.

Парусное вооружение
Палубная арматура Harken.
Само складывающиеся лебедки из нержавеющей стали Lewmar.
Электрические лебедки для Генуи.
Складная платформа на палубе для передвижного штага штормового стакселя.
Складные платформы на палубе для крепления натяжных блоков для предохранителей, геннакера и т.д.

Такелаж
Передвижная опора под Kevlar катер стей с механизмом для натяжения, переносные бакштаги.
Стоячий такелаж: бегучий такелаж.
Система укладки генуи, ручная, Reckmann.
Грот фал, 14 мм, управление с кокпита.
Шкоты генуи, 16 мм, удобное расположение лебедок по отношению к месту шкипера.

Паруса

Грот со сквозными вертикальными латами, рифление North Sails.
Складывающаяся Генуя, леера и покрытие паруса North Sails

Чехол и Lazy jacks для грота

Интерьеры:

Как на всех яхтах Contest, интерьер оформляется на нашей верфи в Медемблике. Интерьер разработан дизайнером Биргит Шнаазе с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей. Интерьер Биргит Шнаазе предусматривает наличие различных креплений, подвесок и прочей фурнитуры.

Стандартные характеристики

Отделка из тика.
Матовое покрытие лаком, 8 слоев.
Хромовые крепления.
Душевые кабины со смесителями.
Двери из тика, 30 мм, бесшумные дверные замки.
Рабочие поверхности на камбузе CORIAN, 2 раковины.
Плита с 3 конфорками, духовка, гриль, закрепленные на шарнирах (нержавеющая сталь).
Вытяжка над плитой камбузе.
Обивка высокого качества, цвет по выбору заказчика.
Занавески (их цвет) для окон кают-компании по выбору заказчика.
Покрывала на все спальные места.
Верхнее освещение во всех каютах, выключатели на стенах.
Диммеры (регуляторы) верхнего света в салоне.
Шумопоглощение на всем судне.
Хорошо изолированные отсек для двигателя.
Матрасы на латексной основе (7 zone ) в каждой каюте.
Фарфоровый сервиз из 48 предметов (на 8 персон) Contest Yachts, закрепленный на полках из тика. Набор стаканов из 32 предметов (на 8 персон) в баре с держателями бутылок.

Выключатели «Bticino»

В кормовой части выключатели верхнего освещения «Hotel». Розетки «Bticino» 230Вт

Автоматическое освещение сходного трапа, при открытии дверцы люка (опред. периодичность)

Пропеллерный вал из нержавеющей стали с упорным подшипником и гибким сцеплением.
Кормовая труба с подшипниками на водяной смазке и не требующий обслуживания водяной затвор.
Четырех пастной пропеллер бронзовый.
Изолированный отсек для двигателя с комбинированной шумопоглощающей изоляцией.
Система электрической вентиляции двигательного отсека, решетки естественной вентиляции.
Автоматическая противопожарная система в двигательном отсеке.

Носовое подруливающее устройство

Носовое подруливающее устройство 15 НР.
Топливная система

Грязесборник в топливной цистерне, трюмный насос.
Водоотделитель SEPAR, топливный фильтр. Акустическая и визуальная система предупреждения о наличии воды в топливе.
Электрический индикатор уровня в цистерне.

Система питьевой воды
Цистерна для горячей воды, нержавеющая сталь 316, с двойным обменником к двигателю и котлу с нагревательным элементом 220 V + цистерна для горячей воды, нержавеющая сталь 316 с нагревательным элементом 220 V.
Смесители для умывальников и на камбузе.
Холодная и горячая вода (под давлением).
Электрический индикатор уровня в цистерне.

Трюмно-осушительная система

Электрическая помпа в килевом грязесборнике, с автоматическим переключателем.
Ручная помпа в машинном отделении

?Электрическая помпа в складском помещении с автоматическими выключателями

?Ручная помпа в складском помещении

Система бытовых сточных вод

Электрический туалет в кормовой каюте (морская вода).
Ручной туалет (морская вода).
Три цистерны для сточных вод.
Индикатор цистерны для сточных вод.
Три душевые кабины с электрическим трюмным насосом и фильтром.
Система бытовых сточных вод.

Система охлажденияПриборный щиток

Холодильник из нержавеющей стали (170 л)

Система вентиляционная
Принудительная вентиляционная система в двигательном отсеке.

Система безопасности

Электрический вентиль для газа. 4 пенных огнетушителя, 2 кг.
Пожарное одеяло. Противопожарная система Firepro.

Электрическая система

Система AC/DC
Система 24V и 230 Вт AC на борту.
Гелевые батареи 600 Ah.
Стартерная батарея: гелевая, 70 Ah AGM
Раздельный набор гелевых батарей 24V 140 Ah с зарядным устройством Mastervolt

Батарея гелевая носового подруливающего устройства 24V 320 Ah с зарядным устройством «Mastervolt»

Запасное устройство для запуска двигателя on service batteries

?Специальная техническая аппаратная для выключателей и предохранителей рядом с кормовым душем

Электричество с берега 220V: розетка на транце 110V или 220V.
1 220/110V-50 amp и 1 220V-32 amp.
Береговой изолирующий трансформатор, Mastervolt IVET 8, 8kW.
Автоматическое переключение напряжения Mastervolt 110/220V.
Кабель 25мм с СЕ-розеткой и заземлением. Мони тор батарей с датчиками (Voltage – Running Amps – Amp. Hours – Capacity Ah – Adjustable (переносным оптическим оповещателем мощностей) .
Розетка 220V в каждой каюте/помещении
Все детали под ватер линией заземлены

Главный распределительный щит
Все основные переключатели расположены на главном распределительном щите.
Все навигационное LED освещение регулируется с главного щита.
Индикатор уровня топлива расположен на главном щите.

Сигнализации:

Попадание воды в трюм

Срабатывание противопожарной системы в машинном отделении

Вода в топливе

Уровень батареи

Бак сточных вод

• Включение навигационного освещения

• Лампы-индикаторы навигационного освещения.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ прилагается

СЕРТИФИКАЦИЯ

• Яхта имеет СЕ-сертификацию категории А (неограниченно, океанские воды).

• Сертификат Lloyds .

Двигатель и носовое подруливающее устройство

Двигатель
Дизельный двигатель с турбонадувом PERKINS M150 109 kW (148 л.с.) 2500 об., 6 цилиндров.
Охлаждение «с промежуточным холодоносителем.»
Гидравлическая коробка передач.
Зарядные (1x 24V/ 40A и 1x 24V/75A) «alternator» (для сервисной и стартовой батареи)
Отдельные рычаги передачи дроссельного управления на пьедестале по правому борту.
Пульт двигателя, закрепленный на кокпите, включая счетчик, показатель давления масла, температуры, кнопки старта и остановки, показатель уровня топлива.
Система охлаждения забортной водой (with water lock and water separator)