Фото экстерьера:

Фото интерьера:

Вернуться к списку

Фото интерьера

Вернуться к списку

Вернуться к списку

Длина полная: 23.20 м Ширина: 5.60 м Осадка: 1.50 м Водоизмещение: 49.850 кг Двигатель: 3 x Volvo Penta IPS 800 EVC-D / D11 600 л/с Объем бака для воды: 1.600 л Объем топливного бака: 11.000 л Местонахождение: Голландия Цена: 2 700 000 евро

Комментарий:

Шикарная моторная яхта в отличной комплектации! Демонстрационная модель с выставки Boot Dusseldorf 2012.

Модель: Continental 1900 Верфь: Wim van der Valk, Waalwijk, The Netherlands Год постройки: 2006 Материал: Сталь класса “A” Размеры: 19,64 x 5,00 x 1,50 м Двигатели: 2 x 500 л\с Volvo Penta D 9 Common Rail Дизельные Каюты: Владельца, VIP, перестраиваемая Гостеваяt/офис Стоимость: 795.000 Евро Wim van der Valk Continental Yachts

Комментарий:

Современная просторная джентльменская яхта для четырех человек. Одна из самых укомплектованных лодок. Состояние – как НОВАЯ, все еще на гарантии. Стоимость 1.9 м. евро.


Палуба:

• Кнехты из нержавеющей стали, ограждения, 2x 4 держателей для кранцев, лестница, якорь, лебедки.

• Система окраски: Палуба – система Awlgrip; цвет Majestic Blue
• Надстройки: система Awlgrip; цвет Oyster White
• Палубы: Тик на палубе и платформе для купания, со встроенной лестницей. Подсветка, освещение ступеней на палубе и платформе для купания.

Внутреннее устройство и планировка

• Планировка: обширные 2/3 каютные версии для 4/5 человек. Освещение неяркими лампами «spots», световые «рукава» и освещение в ступенях на всей лодке.

• Интерьер: Светлое красное дерево в сочетании с светло-бежевой кожей. Виниловые панели на всей лодке. Полы из гранита в рулевой рубке и кухне, гранитные поверхности стен в обеих ванных комнатах. Бежевые ковровые покрытия полов в салоне и каютах.
• Рулевая рубка: L-образная скамья, кожа. Переднее сиденье конвертируется в навигационное кресло; стол закрепленный; сервант с раковиной, встроенным ТВ и холодильником, регулируемое кресло рулевого. Входная дверь из тика, защитный экран от насекомых; большая электрическая крыша от солнца; все окна электрически оперируемы, занавески или plissés.
• Салон: L-образная софа с небольшим столом; сервант с TV-системой и BOSE 48; несколько ящиков; все окна с электрическими шторками luxaflex.
• Столовая: Скамья с трехсторонним столом на 4/5 человек. Удобное расположение с большим количеством шкафов для стекла, посуды и столовых приборов, специальным образом закрепленные.
• Кухня: Расположена около столовой. Гранитные поверхности с раковиной. Керамическая плита, покрывая тиком. Множество пространства для хранения.
• Каюта владельца: Огромная каюта с большой двуспальной кроватью 2,00 x 1,60; туалетный столик, скамья, большое количество шкафов в носовой части. Четыре левых иллюминатора и одно большое окно/люк. Встроенный офис: большой офисный стол, два дополнительных иллюминатора по левому борту. Офис с легкостью может быть отделен от каюты владельца и превращен в Каюту для гостей: односпальная кровать и небольшой шкаф для одежды.
• Ванная комната владельца: Шикарные поверхности из гранита, смежная ванная с двумя иллюминаторами, отделена дверью для прямого доступа. Электрический туалет и душ.
• VIP-каюта: Одна обширная каюта с двуспальной кроватью 1,95 x 1,40, множество шкафов. Два иллюминатора и один люк.
• VIP ванная комната: Шикарные поверхности из гранита, смежная ванная с иллюминатором. Электрический туалет и душ.

Двигатели:

• Главные двигатели: Двойные дизельные двигатели Volvo Penta тип D 9-500, Common Rail

• 6-цилиндров, сделаны в 2005 году.
• Коленвал: 500 л/с, 2.600 rpm.
• Двигатели с турбонагнетателями и вторичным охлаждением. Теплообменник охлаждаемый забортной водой. Выхлопная труба в водным впрыском, нержавеющая сталь. GRP mixer глушитель with водяным затвором.
• Отдельный фильтр морской воды для каждого двигателя с управлением поперечной передачи.
• Двойные фильтры тонкой чистки типа спинион с сепаратором воды, датчик воды и топливная система De-bug для каждого двигателя. 24 V 80 A генератор переменного тока для каждого двигателя.
• Номер двигателя: SB-двигатель: D 9 A2A 2009018779
• PS-Двигатель: D 9 A2A 2009018779
• Контроль: Дисплей данных двигателя и предупреждающая система, встроенная в экран Raymarine E 120.
• Отдельная визуальная и аудиальная система оповещения Volvo Penta.

Система управления:

• Электронная система управления судном Volvo Penta Electronic (EVC), находится на корме, включая носовые и кормовые подруливающие устройства.

• Коробка передач: Twin Disc гидравлическая коробка передач типа MG 5075; редукция: 2,04:1.

Приводные валы:

• Водоотталкивающая смазка, стандартные пропеллерные валы 60 мм из нержавеющей стали 316 с типом Python p350-w-60 и 5 лопастными бронзовыми пропеллерами.

• Эффективность: Максимальная скорость: ок. 11,5 узлов @ 2.200 rpm
• Круизная скорость: ок. 9,0 узлов @ 1.800 rpm
• Экономичная скорость: ок. 8,0 узлов @ 1.400 rpm
• Дальность хода: 1.000 морских миль при экономичной скорости, расход топлива около 18 л./час на двигатель.

Баки

• Топливный: ок. 5.000 л.

• Главный бак: 3.000 л. С электронным датчиком уровня.
• Отдельный вспомогательный топливный бак под платформой для купания, ок. 2.000 л.
• Пресная воды: ок. 1.500 л. В 3х баках с датчиками уровня.
• Опреснитель воды Schenker Modular Electron 60, вместимость ок. 60 л./ч /
• 1.400 л./день; с панелью управления около буфета.
• Блок дезинфекции воды UDS UV.
• Фекальный бак: ок. 500 л. Автоматическая электрическая дневная канализационная помпа Rheinstrom с датчиком уровня жидкости, забортный выброс и соединение для берегового питания на палубе.
• Очистка сточных вод Haman Super Mini; ок. 2.500 л./день; с панелью управления около буфета.

Оборудование

• Кондиционер: один кондиционер в рулевой рубке и салоне, с центральным термостатом Емкость 24.000 BTU.

• Обогрев: Kabola B 17.tap с ELCO Klöckner Burner, емкость 19,7 kW.
• Система циркуляции горячей воды с бойлером на 80 л. и теплым полом по всей лодке. Отдельный термостат, климат контроль для каждой комнаты.
• Пакет Hydropack: установлен в машинном отделении для носового и кормового подруливающего устройства, стабилизаторы и рулевая система, управляемая двумя помпами Hydro-Pumps, установленными на главном двигателе.
• Носовое-/Кормовое подруливающее устройство: гидравлические, управление джойстиком, различные скорости, максимум 22 л\с каждый.
• Стабилизаторы: Морская система Make Najad Marine Systems, Гидравлические стабилизаторы Multisea II.
• Рулевой механизм: Гидравлический, насос усилителя у руля с джойстиком.
• Якорная лебедка: Одна электрическая Muir 24 В / 1.200 W с воротом. Якорь и 50 м цепь из нержавеющей стали.
• Вороты: Один носовой, два кормовых; электрические.
• Мостки: Make Besenzoni электрогидравлические; 350 кг.
• Трюмная система: Три 24 В электрические дневные помпы Make Jabsco, ок. 470 л/ч. Одна ручная. Дополнительная емкость при использовании морских помп главного двигателя.
• Гидравлическое давление: 24 В гидрофорная электрическая дневная помпа с баком давления и системой фильтрации с UDS UV-светом, дезинфекция воды.
• Поисковые огни: Два Jabsco дистанционно управляемых поисковых огня с двойными лампочками.
• Солнцезащитная крыша: Электрическая большая крыша в рулевой рубке.
• Тент от солнца: электрический, над кормой палубы.

Электрические системы

• Профессиональные, высококачественные электрические устройства, согласно “Guideline Pleasure Crafts 94/25/ EG & 2003/44/ EG; ISO-Norm 10133 and 13297”

• DC – система: 24 В
• Батареи: 11 шт.
• Два набора запуска двигателя, каждый с двумя 12 В/ 100 Ah батареями; для главных двигателей.
• Набор шести сервисных батарей 12 В/ 100 Ah. Один генератор 12 В / 85 Ah
• AC – система: 220 V / 50 Hz
• Генератор: Mastervolt Whisper 12 Ultra; 12 KVA 1.500 rpm. Отдельное зарядное устройство для стартерной батареи.
• Зарядное для батареи: Mastervolt Mass 24 / 100, 24 V / 100 A
• Mastervolt IVO Smart 12 / 10, 12 V / 10 A
• Инвертер: Mastervolt Mass Sine 25 / 5000; 24 V / 5000 W
• Alfatronix PV6i, 24 V – 12 V; 12 V / 6 A
• Alfatronix PV12i, 24 V – 12 V; 12 V / 12 A
• Береговое питание: 220 V с забором с платформы для купания и передней палубы SB Main Deck.
• Панель: Панель управления Mastervolt Power System Control Panel. Панель генератора Mastervolt Generator Control Panel около буфета.

Навигационное оборудование

• Оборудование Raymarine

• Специальное оборудование: компас Fluxgate, индикатор руля, Tridata, индикатор с отдельным датчиком глубины, ветровые инструменты, все серии ST 60.
• Радар с Marpa и AIS, антена 48 дюймов.
• Картплоттер: Два E 120 экрана с встроенным GPS-плоттером и радаром, наблюдение за двигателем и система слежения (5 камер)
• автопилот: ST8001 Smartpilot управление джойстиком, все Raymarine, включая VHF, взаимосвязь через систему “SeaTalk Data Bus System”.
• Прочее оборудование:
• Гидролокатор: Interphase Twinscope, смотрящий вперед.

Коммуникация:

• VHF: Ray 240E DSC и ATIS с колонкой, усилителем звука и сиреной Ray 101E Handset

• AIS: True Heading AIS-CTRX класс B Transponder со встроенным GPS и интерфейсом Raymarine E 120 для системы картплоттера.
• Телефон / Факс: UMTS базовый телефон, соединенный с двумя переносными устройствами с переговорным устройством и факсом.

Бытовые приборы:

• Холодильник: 1 x Bosch ок. 120 л. , фронтальная загрузка, 3 морозильных полки.

• 1 x U-Line фронтальная загрузка в рулевой рубке.
• Плита: Siemens 4-конфорки, керамика.
• Духовка: Siemens со встроенным грилем и микроволновой печью.
• Hob вентилятор: Gaggenau
• Посудомоечная машина: Siemens
• Мойка/ сушка: Bosch фронтальная загрузка.

ТВ/радио:

• Стерео / TV

• Салон: ТВ Philipps с цифровым ресивером и KVH Trac Vision 4HP Antenna. BOSE Lifestyle 48

Развлекательная система с DVD и 6 колонками.

• Рулевая рубка: Плоский ТВ Sharp, радио/CD

• Каюта владельца и VIP каюта: Плоский ТВ.

Средства защиты и безопасности:

• Спасательный плот: SOSTECHNIC RFY 6/3 с резервуаром, на 6 человек; новый 06/2007

• EPIRBы: ARC 2744 GlobalFix, 406 + 121,5 MHz со встроенным GPS
• ARC 2797.4 AquaFix 406 + 121,5 MHz со встроенным GPS, включенными в спасательный плот.
• MOB-система: WAVEfinder UHF – базовая поисковая система с двумя персональными передатчиками и антенной.
• Огнетушители: два переносных огнетушителя 2 Lit. Пенные огнетушители класса A + B,
• Автоматическое обнаружение пожара и система пожаротушения в машинном отделении.
• Системы сигнализации: 3 x трюмные, фекальные баки, оповещение об огне в двигателе и уровне масла.
• Система тревоги: E-Marine система охраны судна, со встроенным GPS и GSM интерфейсом, против криминального вторжения.

Аксессуары:

• Палуба: 9 кранцев, 5 швартовых канатов, 1 буксировочный трос, 40 м.

• 1 Тиковый/Niro стол на палубе
• 4 Тиковых/Niro кресла на палубе
• Дополнительный якорь, 40 м цепь.

Спецификация и оборудование:
Верфь: Privateer Yachts
Дизайн: Dhr. A. de Ruiter
Корпус: сталь – голубой цвет
Палуба: Тик на кормовой части
Форма корпуса: Mult-chine со стабилизаторами
Водоизмещение: ок. 35 т
Позиция рулевого: 2 x гидравлика, мощное рулевое управление
Шлюпкраны: Кран на флайбридже, посредством мачты
Платформа для купания: имеется
Якорная лебедка: 1 x Lofrans гидравлическая
Оконные рамы: Алюминий, двойное стекло
Интерьер: тик + тиковый пол в салоне
Спальные места: 6 кроватей в 3 каютах (2 двуспальные и 2 односпальные)
Столовая: В салоне
Туалет: 2 x электрические
Душ: 2 x отдельно находящиеся + душ на транце
Фекальный бак: ок. 400 л
Система горячей воды: Kabola B12
Отопление: Kabola B12 + батареи
Плита: 4 конфорки, керамика, вытяжка
Микроволновая печь/духовка: Микроволновка Galanz
Холодильник: холодильник + 2 морозильных камеры
Компас: Navman
Log: Navman
Эхолот: Navman
VHF: 2 x Navman
Радар: 2 x + AIS
Автопилот: Navman Pilot 3380
G.P.S.: 2 x Navman B120
Плоттер: 2 x Navman B120
Часы работы двигателя: ок. 1,410
Коробка передач: Twin disc + контроль двигателя Kobelt
Носовое подруливающее устр-во: гидравлическое с дистанционным управлением
Кормовое подруливающее устр-во: гидравлическое с дистанционным управлением
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт
Генератор: Mastervolt 8 КВт-Амп Whisper 1500 rpm
Береговое питание: имеется
Инвертор  Victron
Зарядное для батарей: Victron
Батареи: ок. 6 x 200 Ah + 1 x стартерная + 1 x стартер для генератора
Дополнительное оборудование:
Опреснитель воды Schenker, индикаторы расхода топлива, 2 x открывающиеся двери в кокпит, 2 x боковые двери, ступеньки в флайбридж, гидравлический механизм подъема мачты с устойчивым парусом, 3 x двойных ветрозащитных оконных дворников, стиральная машина  Indesit / сушка, сейф, множество шкафчиковs, бар на кухне, сетки от насекомых, карданный вал, батарея в машинном отделение,  круизная скорость 3.000 миль, компрессор.

Спецификация яхты, оборудование::
Верфь:      Pacific Shipyards – Waspik; Дизайн: Pacific Shipyards – Waspik
Материал корпуса: Сталь – голубой корпус
Материал надстроек: Сталь
Материал палубы: Сталь+ тиковая палуба
Форма корпуса: Острая скула
Водоизмещение: примерно 60 тонн
Рулевое управление:     1 x гидравлическое
Шлюпбалка:    Гидравлическая складывающаяся платформа для купания + лифт тендера
Платформа для купания: Гидравлическая складывающаяся; Якорная лебедка: Электрическая
Оконные рамы: Термические профильные окна
Интерьер: Красное дерево (махагони); Спальные места: 6 x 1 чел. + 1 x 2 чел. Отдельно; Столовая: Большая столовая в ширину камбуза;
Туалет: 3 x электро туалета; Душевые: 2
Система нагрева воды: “Kabola” B17 tap; Нагревательная система: Kabola B17 tap + cruis air airco
Кухонная техника:  “Bosch” 4 керамические плитки + вытяжка; Микроволновая печь/духовка:  Комбинированная микроволновая печь “Combi microwave” / духовка; Холодильник    : 1 x “Amara” Американский холодильник + 2 x в рулевой рубке
Навигация; Компас: “Raymarine”; Log: “Raymarine”; Эхолот: “Raymarine”; VHF:; Радар:     “Raymarine E120″; Автопилот: “Raymarine E120″; G.P.S.:  “Raymarine E120″; Плоттер: “Raymarine E120″
Часы работы двигателя: Примерно 50 часов; Коробка передач: Volvo Penta
Носовое, кормовое  подруливающее устройство: 18 л/с электрическое
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт; Генератор: 1 x 16 киловольт – ампер “Mastervolt Whisper”; Береговое питание: В подарок; Инвертер:  “Mastervolt 24/2500 Ватт”
Зарядное для батарей:  “Mastervolt 24/100 Амп”
Батареи: 10 x 200 Амп + 2 x 85 Амп
Дополнительно: складывающиеся (створчатые) двери в рубку, вся необходимая бытовая техника,  стиральная машина и сушка “Bosch”, окна с зеркальными поверхностями зеркалах.

Описание:

Морской архитектор:   Doug  Peterson
Дизайн интерьеров:    Jongert Design Team
Дизайн: Jongert Design Team

Водоизмещение: 58 тон

Максимальная скорость: 11,2  узлов

Круизная скорость: 8,4 узлов

Дальность хода при круизной скорости: 1.600 морских миль

Корпус: алюминий, надстройки и рулевая рубка – алюминий

Мачта и  гик: “Phoenix”, алюминий

Высота мачты:  33,18 м
Длина гика:  10,30 м
Такелаж: Rod rigging
Главный парус:  148 м2

Stay sail:  73 м2

Генуя (120%): 153 м2

 

Длина полная: 22,30 м
Ширина: 5.60 м
Осадка: 1.65 м
Водоизмещение: 48000 кг
Двигатель: CAT C12     2 Х 710 л/с
Объем бака для воды: 2500 л
Объем топливного бака: 7200 л
Круизная скорость: 16-18 морских узла
Максимальная скорость:  22-24 м. узла

Волк в овечьей шкуре

Яхта «Float» – проект Mulder 73 Wheelhouse, была построена для швейцарского заказчика, известного своей любовью к сюрпризам. Изысканный, «спокойный» внешний вид яхты дает несколько обманчивое представление о том, что спрятано внутри нее.

В «сердце» яхты – два двигателя Caterpillar C12, выдающие мощность порядка 1430 л. с. Это вносит существенный вклад в исключительно высокие ходовые качества яхты «Float», которая развивает скорость до 24 морских узла.

Кроме мощности двигателя, такая скорость достигается за счет конструкции корпуса из алюминия, весом менее 50 т. Реализация этого проекта еще раз доказала уникальную способность верфи Mulder создавать выдающиеся алюминиевые яхты, прославившие ее во всем мире.

Своим корпусом «металлик-шампань», обилием деталей из нержавеющей стали и блестящим лакированным тиковым планширем, яхта «Float» буквально излучает роскошь и великолепие. Эта «аура» еще больше подчеркивается подводным освещением кормы в темное время суток. Комбинация освещения кормы с накладкой названия яхты из нержавеющей стали создает поистине впечатляющий эффект.

Владелец яхты не делал ограничений в оснащении ее оборудованием и любит сравнивать «Float» со своей машиной «Астон-Мартин». Четыре 15-ти дюймовых дисплея в ходовой рубке обеспечиваю полный контроль всех технических устройств – вплоть до гидравлического подъемника крыши рулевой рубки и транцевой двери, что открывает доступ к разъездному катеру с водометным движителем. Интерьер яхтв на нижней палубе выполнен ”отбеленным тиком”, в сочетании с древесиной венге. Один из «наворотов» – установки для iPod, снабженного акустическими колонками Denon в каждой каюте.

Первоначально «Float» базировалась в Средиземноморском бассейне. И проявила себя наилучшим образом, пройдя “своим ходом” весь путь из Северной Европы в Средиземное море. Сейчас она вновь вернулась домой. Верфь. построены уже не одна яхта этой модели. Поэтому, все отлажено до мельчайших деталей и гаранировано надежно и блестяще.

В настоящее время компания Shipyard Mulder делает последние «штрихи» в своей новой модели – яхте Mulder 54 Open. Она будет представлена публике уже в этом году.

Характеристики:
Длина полная: 23,40 м
Ширина: 6.30 м
Осадка: 1.75 м
Водоизмещение: 86 000 кг
Двигатель: CAT 2×385 л/с
Объем бака для воды: 2.580 л
Объем топливного бака: 13.500 л
Круизная скорость: 12 knots
Максимальная скорость: 10 knotes
Дополнительная информация Обводы корпуса и конструкция Обводы круглоскулые, килеватые, корпус – сталь, надстройка – алюминий, привальный брус – нержавеющая сталь. Сварочные работы и общая конструкция соответствуют правилам ЕС, класс «А», проектирование и постройка под надзором ЕС

Электрооборудование В целом электрооборудование спроектировано и изготовлено в соответствии с требованиями ЕС, включая автоматические предохранители и щитки в моторном отделении, а также различные выключатели в ходовой рубке. Главный генератор 20 kW ONAN, дополнительный генератор 12 kW ONAN, оба при 1500 об/мин. Рабочие аккумуляторы гелевые 800 а-ч /24 в, стартерные аккумуляторы главного двигателя 200 а-ч/24 в. Каждый генератор оборудован своим стартерным аккумулятором. Инвертор 2,5 kW и 75 а зарядное устройство. Система берегового электропитания с автоматическим выключателем, заземление и трансформатором. Освещение интерьеров по стандартам верфи с галогенными светильниками в потолке и лампами для чтения около каждого спального места.
Судовое оборудование Насосы, трубопроводы и проч. по правилам ЕС Фильтры с водяным охлаждением и клапанами для главных двигателей и генераторов, система “мокрого” выхлопа с водяными замками-глушителями в корме. Маркировка всех труб, насосов и проч. Большой вытяжной вентилятор в моторном отделении.
Топливная система Топливная система с двумя бортовыми танками (со смотровыми окошками) и 1 центральным танком в моторном отсеке и корме. Все танки со смотровыми люками и индикаторами уровня топлива. Фильтр-сепаратор вода-топливо Racor
Система пресной воды Танки вварены в корпус, тщательно окрашены и оборудованы смотровыми люками и датчиками уровня. Насос пресной воды Lowara (220 в). Все трубопроводы из синтетического материла Hep2O. Горячее водоснабжение от центрального отопления и электрического бойлера.
Система сточной воды Сточная система (фекальные – «черная вода» и бытовые стоки – «серая» вода) включает две цистерны по 1 т. Танки вварены в корпус, тщательно окрашены и оборудованы смотровыми люками. Носовой и кормовой танки независимы 2 сверхмощных насоса сточной воды, датчики уровня и аварийные датчики.
Стабилизаторы Стабилизаторы Koop Naiad
Кондиционирование воздуха/отопление Центральное водяное кондиционирование в каждой каюте Кондиционер в каюте владельца производительностью 16.000 британских тепловых единиц (БТЕ), в гостевых каютах по 7.500 БТЕ, салоне 1 x 16.000 и 2 x 23.000 БТЕ. Общая производительность 100.500 БТЕ Система центрального отопления Kabola B 25, комбинированная с кондиционером. Контроль температуры в каждой каюте независимым термостатом.
Валопроводы ходового винта Стандартная установка с водяной смазкой, 4-х лопастной винт типа Skew Back, подобранный к мощности двигателя и скорости яхты. Гибкий шарнир Aqua drive и упорный подшипник между двигателем и редуктором.
Скорость и дальность хода Скорость с указанными выше двигателями максимально 12 узлов, крейсерская 11 узлов (измеренная при достаточной глубине и водоизмещением прибл. 86 т). Дальность хода рассчитывается по запросу.
Приборы управления судном Стандартные приборы управления двигателями Caterpillar. Системы контроля двигателей Marex SB. Прожектор Анемометр/указатель направления ветра Дублирующие приборы на летучем мостике
Общее расположение и меблировка Общее расположение с 4 двухместными каютами и кубриком на 2 члена экипажа Общее расположение в стадии разработки. Приведенные планы общего расположения приблизительны Меблировка с использованием красного дерева первого класса, лакировка с мягким глянцем. Столешницы в камбузе и ходовой рубке будут лакированы с сильным глянцем На камбузе рабочие поверхности Corian с раковинами из нержавеющей стали. Все краны Grohe Eurowing. Камбуз оборудуется керамическими варочными поверхностями, вытяжкой, холодильником объемом 300 л, посудомоечной машиной и микроволновой печью. Все оборудование Siemens. По выбору возможна установка «мокрого» бара и джакузи
Палубное оборудование Тиковое палубное покрытие, включая платформу для плавания и летучий мостик. Спасательные средства, спасательные плоты и проч. Сходный трап из нержавеющей стали, 6 кранцев, держатели кранцев, отпорный крюк и ведро. Якорь 90 кг со 100 м цепи калибром 13 мм. Возможно дублирование. Якорная лебедка MUIR VCR 4000. Сходный трап, телескопический, 3,50 м по выбору. Береговой трап по выбору
Гидравлика Носовое подруливающее устройство 40 л. с. Кормовое подруливающее устройство 40 л. с. Гидроусилитель штурвала Шлюпбалка Кран для разъездной лодки весом до 350 кг.
Трюмный/пожарный насос В моторном отделении будет установлен насос высокой производительности, который может быть использован в качестве трюмного, пожарного или для окатывания палубы.
Обивка мебели Полный комплект обивки с подушками, кожаными диванами, коврами и креслом рулевого Recaro.
Аудио/видео оборудование Радио/CD на главной и кормовой палубах Во всех каютах радио/CD плееры JVC. 3 телевизора Philips: 28дюймов в салоне, 20 дюймов в каюте владельца и каюте VIP. Спутниковая следящая антенна KVH G4 с двойным тюнером.
Разное Посудомоечная машина (45 см), стиральная машина, сушка (все Siemens). Чехлы для всех сидений. Интегрированные трапы в корпусе и надстройке. 3 стеклоочистителя с омывателями. Тонированные стекла во всех окнах, за исключением ходовой рубки. Все окна с двойным остеклением. Горн. Все судно изолировано напылением полиуретановой пены, высококачественная звукоизоляция моторного отделения и переборок. Двухкомпонентная краска, стандартный цвет белый. Палубное освещение светильниками нержавеющей стали. Ходовые огни. Бесшумные туалеты с электрическим смывом (Water flush) Отделка ванных Formica белого цвета. Дымовые датчики в моторном отделении и всех каютах.
Гарантия Стандартная гарантия по условиям Hiswa, 1 год, на моторную яхту целиком
Страховка Верфь страхует судно и его оборудование до дня поставки
Сертификат Сертификат ЕС класс: Океанская моторная яхта