2004 года

Яхта готова к продаже, в великолепном состоянии.

Цена: 900 000 евро (с места стоянки в Москве)

Дополнительная информация:

Интерьеры: дерево вишни “Cherrywood”
Глянцевые лакированные дверцы шкафа черного цвета
6 спальных мест (3 каюты): кормовая каюта владельца, гостевая носовая каюта
Кожаная отделка в салоне и столовой (белая с черно-белым текстилем).
Туалетные комнаты: в обеих больших каютах, отделка мрамором в душевых кабинах, рабочие поверхности КОРЕАН (туалетные комнаты и кухня).
“Teakdeck” тиковые полы в рулевой рубке, салоне, камбузе
Двери в рулевой рубке из нержавеющей стали
Иллюминаторы из нержавеющей стали и воздухоприемники
Перила из нержавеющей стали
Тиковый стол с ножками из нержавеющей стали
“Luxaflex” солнцезащитные жалюзи в рулевой рубке и салоне

Детали из нержавеющей стали: иллюминаторы и воздухо- и водозаборах, Перила-леера(ограждения), защитные листы, ножки тикового стола на кормовой площадке

Кондиционирование: система кондиционирования “Airco” по всей яхте

В салоне: DVD, LCD ТВ70 см, LCD ТВ в рулевой рубке и двух больших каютах
Спутниковая антенна KVH6, Radio-CD в рулевой рубке и гостевой каюте.
На камбузе:

• Плита электрическая церановая с 4-мя горелками
• Посудомоечная машина / Стиральная машина / сушилка
• Холодильник вкл. Камеру глубокой заморозки

Оборудование:

• Отопление/бойлер “Кabola”, Льдо – генератор (“Icemachine”) /холодильник в рулевой рубке
• Генератор “Mastervolt Whisper”, 12 Kva
• Опреснитель воды (“Spectra” ) 68 л/час
• Гидравлические носовой и кормовой подруливающие винты 15 л.с.
• усиленная якорная лебедка
• Гидравлический усилитель руля
• “Besenzoni” трап из нержавеющей стали

Навигация:

• Радар, автопилот, GPS, глубинный эхолот т.д.
• радарная мачта “Radarmast” складывающаяся (электропривод)
• Электрическая раздвижная крыша – слайдер
• Гидравлические стабилизаторы.

2006 года

Стоимость: 700 000 ЕВРО

Спецификация:

• 3 каюты для 6 гостей
• Электрическая крыша над рулевой рубкой
• Кондиционирование
• Гидравлические стабилизаторы
• Центральное отопление
• Хорошо оборудованная кухня
• Холодильник
• Вытяжка
• Духовка
• Стиральная машина с сушкой
• Глубокая заморозка
• 2 душевые кабины
• 2 x электрических туалеты
• Белые поверхности Corian в кухне и ванных комнатах.
• Обивка кожей в салоне и рулевой рубке.
• Широкий экран TV, открывается вертикально от спрятанной ниши.
• DVD/стерео с системой Dolby surround.
• Регулируемый стол в рулевой рубке.
• Стол в кормовой части палубы.
• Занавески Luxaflex в рулевой рубке и салоне.
• Москитные сетки на дверях в рулевой рубке & сдвижная крыша.
• Система гидравлических стабилизаторов.
• Гребной вал из нержавеющей стали, смазка водонепроницаемая.
• Гидравлическое кормовое и носовое подруливающее устр-во, 22 л/с.
• Гидравлическая система управления.
• Электрическая якорная лебедка с якорем из нерж. стали.
• Центральное отопление Kabola, дизельное.
• Освещение в машинном отделении.
• Автоматические огнетушители в машинном отделении.
• Баки воды, фекальные и топливные из полиэстера.
• Генератор Mastervolt 12 Ultra, 12 КВт, 1500 rpm.
• Зарядное для батарей Mastervolt + инвертер.
• 12 HD батареи (4 x для двигателя & 8 x гелиевые для электрич. систем).
• Береговое питание, управление с панели Mastervolt
• Плоттер Raymarine E120 /радарный дисплей.
• Радар Raymarine/сканер.
• Raymarine автопилот ST8001.
• Место рулевого Raymarine ST60, компас, ветровые инструменты/эхолот, датчики скорости.
• Панель с электронным дисплеем Volvo EVC .
• DДвойная панель двигателя Volvo с датчиками давления масла, rpm, счетчик часов.
• Морской телефон и мегафон.
• Индикаторы уровня жидкостей топлива и воды.
• Индикаторы для помп, генератора и берегового питания.
• Электрический поисковый огонь.
• Электрич. управление мачтой.
• Три дворника ветрового стекла, регулируемые интервалы и распылители.
• Воздушный горн.
• Палубы все из тика 15 мм.
• Платформа для купания из тика.
• Тиковые ступеньки на платформу для купания.
• 2х компонентная система окраски AwlGrip 2.
• Название яхты на обеих сторонах корпуса из нерж. стали.
• Перила и поручни из нерж. стали на крыше салона.
• 2 швартовых тумбы из нерж. стали на платформе для купания.
• Держатели кранцев из нерж. стали.
• Люки Escape в каюте владельца и передних каютах для гостей.
• Подушки для сидений на палубе.
• Горячий душ на платформе для купания.
• Кран для мыться палубы.
• Все окна с двойным стеклом в алюминиевых рамах.

2009 года

Цена:  По запросу

Двигатели

• Два 5-цилиндровых турбо дизеля Volvo Penta:
  • тип D3-110, (81 кВт,110 лс)
  • 3000 об/мин
  • два редуктора ZF 45-RH, передаточное число 3,031:1
  • два генератора 12В / 140 А

Корпус

• Три поперечные переборки
• Толщина стали:
  • Корпус 6 / 5 мм в подводной / надводной части
  • Надстройка 4 мм
  • Палуба 4 мм

Дополнительное пакетное оборудование

Пакет «DeLuxe»

• Душ на платформе для купания с горячей и холодной водой
• Комплект водонепроницаемых динамиков на посту управления
• Необрастающее покрытие подводной части корпуса черного цвета
• Носовое подруливающее устройство 125 кгс (5,7 кВт / 8 л.с.), включая три дополнительные необслуживаемые аккумуляторные батареи по 90 Ач
• Погружной нагреватель в бойлер 240 В / 750 Вт
• Дополнительное зарядное устройство аккумуляторов подруливающего устройства
• Автоматическое зарядное устройство/инвертер Mastervolt Mass Combi 12/2000-100 (100 A / 2000 Вт) с панелью управления и две дополнительных аккумуляторных батареи 90 Aч
• Стерео магнитола с CD, радио, двумя колонками в салоне, антенной и усилителем радиосигнала

Пакет «Southern Latitude»

• Оригинальное Linssen тиковое покрытие носовой и боковых палуб (Front & Side deck)
• Оригинальное Linssen тиковое покрытие кормовой палубы (Aft Deck)
• Носовой швартовый с ограждением из нержавеющей стали
• Интегрированная носовая якорная гарнитура с якорным роликом и держателем якоря из нержавеющей стали с электрической якорной лебедкой и пультом управления
• Якорная цепь 80 м / 10 мм, стандарт DIN766
• Палубное освещение включая два фонаря на мачте

Пакет «Traveler»

• Генератор MASTERVOLT 240 V / 8kW, type WHISPER 8. совместим с системой берегового питания
• Стиральная / сушильная машина (240 V.) установленная в носовой душевой кабине
• Керамическая плита (240 V. с четырьма горелками)
• Микроволновая печь / гриль / духовка 32 l. из нержавеющей стали. Температурный диапазон 30-250 гр. 10-1000W (240 V)
• Дополнительные пять электро розеток 240 V в салоне и каютах
• TV антена Glomex на мачте (аналоговый и цифровой приемник)
• 20 дюймовый (50 см) LCD TV в салоне

Пакет «Aft Deck»

• Кормовые палубные рундуки из тика с замками и сьемными подушками / сиденьями из влагостойкой искусственной кожи кремового цвета
• Раскладной тиковый стол на корме.
• Сьемные тиковые панели для столика и рундуков в зоне отдыха на корме.
• Дополнительный тент между ограждением кокпита и кормовой палубой бежевого цвета стыкующийся к / совместимый с кабрио тентом.

Пакет «Linssen Yachts Mediterranea Navigation»

• Raymarine ST-60 Tridata на внутреннем и внешнем постах управления с данными эхолота, лага и термометра забортной воды
• Raymarine автопилот ST6002 на внутреннем и внешнем постах управления
• Raymarine E120 на внутреннем и внешним постах управления
• Navionics Gold XL9
• Антенна Raystar 125 GPS/SD антена радара 4kW
• VHF Raymarine Ray 240E(DSC) на внутреннем и внешнем постах управления

Дополнительно установленное оборудование

• Кондиционер “Plastimo” в кормовой каюте
• Спутниковый телефон Iridium 9555 Maritime
• Спутниковая система связи Fleet Broadband 150
• Flir M-Series 626 L стационарная тепловизионная камера совмещенная с камерой для съемки при слабом освещении c видеовыводом на верхний пост Raymarine E120 , дистационным управлением и контрольной панелью
• Универсальная Автоматическая Идентификационная Система (АИС) AIS Automatic Identification System
• Гидравлический подъемник тендера (Tender Lift) 150 кг, с пультом управления на купальной платформе, нержавеющая сталь.
• Система стабилизации качки Naiad Marine 174 с гидравлической системой, гиро сенсорами, панелью управления на внутреннем посту и двумя стабилизаторами на корпусе.
• Система Thermic Line (double-glazed) для иллюминаторов включая входную дверь
• Гидравлическая система подъема/опускания мачты с контрольными панелями на постах управления
• Електрические морские туалеты Quiet flash “big bowl” в гальюнах кормовой и носовой кают
• Электрическое кормовое подруливающие устройства stern thruster 95Kgf (5,2 kWт 7HP)
• Автоматический поисковый прожектор на мачте с контрольными панелями на постах управления
• Система двойной фильтрации топлива
• Насос забортной воды для мытья палубы с краном, шлангом и соплом триггера на платформе для купания
• Тендер Zodiac RIB 275 с 4 тактным подвесным мотором Suzuki (6 л.с.)
• ПСМ «Plastimo» 6 чел.
• Сейф оружейный в кормовой каюте
• Подушки/лежаки для загара из влагостойкой искусственной кожи кремового цвета на носовой палубе
• Кильблоки, зимний тент S=120m2, комплект запасных винтов 2 шт.
• Комплект магниевых анодов (в дополнение к стандартным цинковым)
• Дополнительные запасной комплект инструментов, комплект запчастей, резервный комплект приводных ремней двигателей, комплект фильтров системы охлаждения, запасной насос для откачки фекальных вод, набор спасательной пиротехники

Спецификация яхты:
Материал палубы    Сталь + палуба полностью  из тика + тик на флайбридже
Форма корпуса Круглоскулые обводы + стабилизаторы
Водоизмещение около 76 тон
Пульт управления    2 x + третий штурвал с дистанционным пультом управления
Шлюпбалки Кран “Opacmare” на флайбридже
Платформа для купания    Встроенная + палуба из тика + лестница из нержавеющей стали
Якорная лебедка    ”Maxwell 3500″ вкл. систему мытья якоря
Оконные рамы Двойное стекло в рамах
Интерьер Дерево Американского грецкого ореха + деревянные полы в гостиной
Спальные места    8 x fixed (2 x двуспал. отдельно находящиеся + 4x односпал.)
Столовая Большой обеденный стол в гостиной
Туалет    3 x электрические
Душевые    3 x в каюте владельца
Фекальный бак    около 1.000 л + соединение
Система нагревания воды    ”ACV tapspiral” через бойлер
Система отопления “ACV центральное отопление” + кондиционер
Плита “Siemens”, керамика
Микроволновка/духовка    ”Siemens”
Холодильник 2 x “Siemens” + морозильная камера + холодильник на флайбридже
Навигационное оборудование: Компас    Simrad AR 78; Лаг; Эхолот Simrad; VHF Simrad RS 81; and Simrad 87; Радар Simrad CR 54; Автопилот Simrad AP 50; G.P.S     Simrad CR 54; Плоттер    Simrad CR 54 + Tresco картплоттер
Часы работы двигателя    около 700 часов
Коробка передач “Twin Disc” + “Rexroth” электрический контроллер двигателя
Носовое и кормовое подруливающее устр-во   гидравлическое
Электричество 12 + 24 + 230 + 380 Вольт
Генератор Onan 21,5 КВт
Береговое питание 220 Вольт + 380 Вольт
Инвертер 2 x Victron 24/3000 В
Зарядное устр-во  для батарей 2 x Victron 24/70 ампер + 24/16 ампер

Описание:
Верфь: Построена на заказ V.d. Valk Shipyards – Waalwijk
Дизайн: Построена на заказ V.d. Valk Shipyards – Waalwijk
Корпус: Сталь – темно-синий + нос “tulip”
Материал надстроек: Сталь
Палубы: Тиковая палуба + фальшборты из нержавеющей стали
Форма корпуса: Твердо-скулые обводы + стабилизаторы Naiad Multi Sea II
Водоизмещение: ок. 44 тон
Место рулевого: 1 x гидравлическое
Шлюпбалки: гидравлический продольный мостик  Besenzoni
Платформа для купания: встроенная
Якорная лебедка: электрическая
Оконные рамы: алюминий + двойное стекло + москитная сетка
Интерьер: тик + покрытия  из Corian + обивка кожей
Спальные места: 4 x шт. (2 x 2 чел. отдельно стоящие)
Столовая: 1 x рядом с местом рулевого + 1 x в салоне
Туалет: 2 x электрические
Душ: 2 x в каютах
Фекальный бак: ок. 500 л
Система горячей воды: бойлер, 230 Вольт + мотор
Система обогрева: центральное отопление Kabola + кондиционер
Кухня: 4х конфорочная керамическая плита Gaggenau + вытяжка
Микроволновая печь/духовка: Bosch
Холодильник: 2 x Bosch + морозилка Bosch
Компас: Raymarine ST60+
Log: Raymarine ST60+
Эхолот: Raymarine ST60+
VHF: Raymarine 240E
Радар: Raymarine E120
Автопилот: Raymarine ST8002
G.P.S.: Raymarine E120
Плоттер: Raymarine E120
Часы работы двигателя: ок. 430 часов
Коробка передач: Volvo Penta + упорный подшипник
Носовое подруливающее: гидравлическое
Кормовое подруливающее: гидравлическое
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт
Генератор: 8 кВ-А, Mastervolt
Береговое питание: имеется
Инвертер: Mastervolt
Зарядное утр-во для батарей: Mastervolt
Батареи: ок. 8 шт., низкого расхода

Спецификация  яхта:
Верфь: Stentor Yachts BV – Sneek
Дизайн: Vripack – Sneek
Корпус: сталь – 8 мм
Надстройки: сталь – 6 мм
Палуба: тик в кормовой части палубы + тик на палубе флайбриджа
Форма корпуса: Кругло-скулые обводы + нос Tulip + стабилизаторы Naiad типа 302
Водоизмещение: ок. 78 т (полностью ок. 97 тон)
Рулевое управление: 2 x гидравлических руля
Шлюпбалки: Opacmare 3046/32, палубный кран (350 кг) + Opacmare трап
Платформа для купания: встроенная + 2 x закрепленные ступеньки
Якорная лебедка: 2 x нержавеющая сталь Lofrans x 4/2000 + 2 x 125 кг якорь + 100 м цепь + 2 x ящик для цепи
Оконные рамы: Окрашены алюминием + москитные сетки + двойное стекло
Интерьер: тик + тиковые полы + кожаная обивка
Спальные места: 6 x (1 x 2 чел. отдельных + 4 x 1 чел.)
Столовая: 1 x в салоне
Туалет: 3 x
Душ: 3 x в каждой каюте
Фекальный бак: ок. 2 x 390 л + 2 x ок. 610 л
Система горячей воды: Sentry 115 боилер + Kabola B17 кран
Отопление: Kabola B17 через радиаторы + Dometic кондиционер
Плита: Siemens плита + Siemens вытяжка
Микроволновая печь/духовка: Siemens гриль + духовка
Холодильник: 2 x Siemens + 2 x Siemens морозилка
Компас: Raymarine
Log: Raymarine
Эхолот: Raymarine
VHF: Raymarine + AIS
Радар: Raymarine HD
Автопилот: Raymarine S3G + ST8002
G.P.S.: Raymarine G-серия, компьютер ZGPM 400 – Sea talk HS переключатель
Плоттер: Raymarine G-серия, компьютер ZGPM 400 – Sea talk HS переключатель
Часы работы двигателя: ок. 650 ч
Коробка передач: Twin Disc 5061 SC + 60 пропеллер из нержавеющей стали
Носовое подруливающее устр-во: Vetus 550 кг гидравлика + бронзовый пропеллер + дистанционный контроль
Кормовое подруливающее: Vetus 550 кг гидравлика
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт
Generator: Mastervolt 25 кВ-т – 1500 rpm
Береговое питание: 2 x (1 x передняя часть + 1 x корма)
Инвертер: 3 x Mastervolt
Зарядное для батарей: Mastervolt
Батареи: ок. 6 шт.

Спецификация яхты:
Верфь-изготовитель: Dimar B.V. – Sneek
Дизайн: Vripack Yachting International N.A.
Палуба: сталь + тик
Водоизмещение: ок. 6 т
Место рулевого: 1 x
Якорная лебедка: имеется
Оконные рамы: алюминий
Интерьер: тик
Спальные места: 2 x  (2 x 1 чел.) + 2
Туалет: 1 x
Система горячей воды: бойлер
Отопление: Webasto
Плита: 2х конфорочная
Микроволновая печь/духовка: Combi
Холодильник: имеется
Компас:  через GPS
Log: Raymarine ST40 Bidata
Эхолот: Raymarine ST40 Bidata
VHF: Simrad RT62
G.P.S.: Raymarine RC435
Плоттер: Raymarine RC435
Часы работы двигателя: ок. 495 ч
Коробка передач: имеется
Носове подруливающее устройство: электрическое
Электричество: 12 + 230 Вольт
Береговое питание: имеется
Зарядное для батарей: Vetus 12/25 Амп.
Батареи: 3 шт.

Спецификация:
Верфь: W. v/d Valk – Waalwijk
Дизайн: W. van der Valk – Waalwijk
Палуба: Палуба из тика + платформа для купания из тика
Водоизмещение: ок. 35 тон
Рулевое управление: 1 x гидравлич.
Палубное оборудование:  Платформа для купания: тик; Якорная лебедка: Электрич.
Оконные рамы: алюминиевые + изоляция/звуконепроницаемое стекло
Интерьеры: тик + паркет; Спальные места: 3 x 2 чел. + 1 x 2 чел.; Туалет: 2 x электрические
Душ: 2 x + 1 x
Фекальный бак: ок. 300 л
Система отопления горячей водой: бойлер “Kabola B17 tap”  + кондиционер
Кухня: Плита: Bosch 4-камфорки, керамика; Микроволновая печь/духовка: Bosch ; Холодильник: 4 x + 1 x
Навигационное оборудование: Компас: Simrad IS 15; Log: Simrad IS 15; Эхолот: Simrad IS 15; VHF: Simrad RD 68; Радар: Simrad ; Автопилот: Simrad AP 35; G.P.S.: Simrad; Плоттер: Simrad
Часы работы двигателя: ок. 1.130 ч
Коробка передач: Twin Disc MG 5075A 1: 2.05
Носовое подруливающее устр-во: гидравлическое
Кормовое подруливающее устр-во: гидравлическое
Электричество: 12 + 24 + 220 Вольт
Генератор: Vetus GHS 16 GLU 16 KvA
Береговое питание: имеется
Инвертер: Mastervolt 24/2500 W
Зарядное устр-во для батарей: Mastervolt 100 Амп.
Батареи: ок 12 шт.

Спецификация яхта, оборудование:
Верфь: Van der Valk Shipyards – Waalwijk
Дизайн: Van der Valk Shipyards – Waalwijk
Материал палубы: тик
Форма корпуса: твердо-скулые обводы
Водоизмещение: ок. 45 тон
Место рулевого: 1 x
Шлюпбалки: 2 x нерж.сталь, электрич.
Платформа для купания: встроенная +тик
Якорная лебедка: электрическая
Оконные рамы: нержавеющая сталь + двойное стекло + покрытие
Интерьер: дерево вишни + синяя кожа
Спальные места: 1 x 2 чел. отдельно стоящие + 2 x 1 чел. + 1 x 2 чел.
Столовая: полукруглая столовая
Туалет: 2 x электрических
Душ: 2 x
Фекальный бак: ок. 500 л
Система горячей воды: Kabola B12 кран + кондиционер SMX
Система обогрева: Kabola B12
Кухня: керамическая плита Bosch с 4мя конфорками
Микроволновая печь/духовка: Bosch
Холодильник: 2 x
Компас: Raytheon
Log: Raytheon
Эхолот: Raytheon
VHF: Skanti
Радар: Raytheon RL 80C
Автопилот: Raytheon RP 650
G.P.S.: Raytheon RL 80C
Плоттер: Raytheon RL 80C
Часы работы двигателя: ок. 400 часов
Коробка передач: Twin Disc + Python
Носовое подруливающее: гидравлическое
Кормовое подруливающее: гидравлическое
Электричество: 12 + 24 + 220 Вольт
Генератор: Vetus 14 КВт (GLS-14 SLK)
Береговое питание: имеется
Инвертер: Mastervolt 24/2500 Ватт
Зарядное для батарей: Mastervolt 24/75 Амп.
Батареи: ок. 8 шт.

Спецификация яхты:
Верфь: Van der Valk Shipyards – Waalwijk
Дизайн: Van der Valk Shipyards – Waalwijk
Материал палубы: тик
Водоизмещение: ок. 28 тон
Форма корпуса: твердо-скулые обводы
Инвертер: Mastervolt 24/2500 Ватт
Электричество: 12 + 24 + 220 Вольт
Генератор: 14 КвА
Береговое питание: имеется
Батареи: ок. 6 шт.
Зарядное для батарей: Mastervolt 50 Амп.
Часы работы двигателя: ок. 700 ч
Кормовое подруливающее: гидравлическое + дистанционный контроль
Носовое подруливающее: гидравлическое + дистанционный контроль
Эхолот: Raytheon
VHF: Skanti
Компас: Raytheon ST60
Log: Raytheon ST60
Радар: Raytheon RL 80C
Плоттер: Raytheon
G.P.S.: Raytheon RC631
Автопилот: Raytheon RP650
Холодильник: 2 x + морозильная камера
Микроволновая печь/духовка: Whirpool
Система горячей воды: через Kabola
Фекальный бак: ок. 250 л, нерж. сталь
Плита: 4х конфорочная, керамическая
Система обогрева: центральное отопление Kabola + кондиционеры
Столовая: в салоне
Спальные места: 5 x (1 x 2 чел. отдельно стоящие + 3 x 1 чел.)
Интерьер:  Модерн тик
Душ: 2 шт.
Туалет: 2 x электрич.
Платформа для купания: встроенная
Шлюпбалки: нержавеющая сталь
Место рулевого: 1 x гидравлическое
Оконные рамы: алюминий аннодированный + двойное стекло
Якорная лебедка: электрическая

Спецификация:

Тип яхты:  моторная
Тип мореходности:  морская

Общая информация:
Страна – изготовитель: Нидерланды
Фирма-изготовитель: Jachtwerf Gijs van der Valk BV
Модель: Valk Voyager 1500 Custom
Пассажировместимость: 10 чел

Технические характеристики:
Отработанных моточасов – 1236,5
Круизная скорость: около 10 узлов
Число спальных мест – 4
Количество гальюнов и душевых – 2
Материал интерьера – дерево;  мебель – из вишни, пол – тик

Дополнительное оборудование:
Эхолот Tridata
Автопилот Raymarine S3G
Навигационный компьютер Geonav
Генератор MasterVolt  12000
Морской рейлинг
Поисковый прожектор
Холодильник
Моечная машина
Керамическая система обогрева
Комбинированная микроволновая печь
Центральное отопление  с функцией горячей воды Kabola B12 tap
Механические ветровые стёкла
Музыкальная система VDO (3 точки инсталляции)
Видео система
Системе огнетушения
Климат-контроль

Спецификация:
Верфь: Jachtwerf B. Klaassen & Zn. b.v. ; Дизайн: Jachtwerf B. Klaasen & Zn. b.v.
Материал палубы: тик
Форма корпуса: кругло-скулая
Водоизмещение: ок. 12 т
Рулевое: 2 шт.
Платформа для купания: тик
Якорная лебедка: Электрическая
Оконные рамы: “Hout”
Интерьеры: Махагони (красное дерево)
Спальные места: 5 x (2 x 1 + 1 x 2 + 1 x 1 чел.) + 1 x 2 чел. в салоне
Столовая: в салоне
Туалет: 1 шт. электрический; Душ: 1 шт.
Система нагрева воды: “Geiser”/бойлер
Система обогревания: “Eberspreiher”
Плита: “Smeg”, 4-х конфорочная, газ
Микроволновая печь/духовка: “Tristar”
Холодильник: “Dometic”
Навигация: Компас: “Sestrel” ; Log: VDO ; Эхолот: “Seafarer 5″ ; VHF: Navman VHF 7110 ;
Часы раб. двигателя: ок. 2.415 ч
Коробка передач: “Velvet”, тип 10-17-014
Электричество: 12 + 230 Вольт
Береговое питание: имеется
Инвертер: “Victron Phoenix Combi” 12/1600/75
Зарядное устр-во для батарей: “Victron Phoenix Combi” 12/1600/75
Набор батарей: ок. 4 шт. по 150 Амп/ч.

Спецификация и оборудование:
Верфь: Privateer Yachts
Дизайн: Dhr. A. de Ruiter
Корпус: сталь – голубой цвет
Палуба: Тик на кормовой части
Форма корпуса: Mult-chine со стабилизаторами
Водоизмещение: ок. 35 т
Позиция рулевого: 2 x гидравлика, мощное рулевое управление
Шлюпкраны: Кран на флайбридже, посредством мачты
Платформа для купания: имеется
Якорная лебедка: 1 x Lofrans гидравлическая
Оконные рамы: Алюминий, двойное стекло
Интерьер: тик + тиковый пол в салоне
Спальные места: 6 кроватей в 3 каютах (2 двуспальные и 2 односпальные)
Столовая: В салоне
Туалет: 2 x электрические
Душ: 2 x отдельно находящиеся + душ на транце
Фекальный бак: ок. 400 л
Система горячей воды: Kabola B12
Отопление: Kabola B12 + батареи
Плита: 4 конфорки, керамика, вытяжка
Микроволновая печь/духовка: Микроволновка Galanz
Холодильник: холодильник + 2 морозильных камеры
Компас: Navman
Log: Navman
Эхолот: Navman
VHF: 2 x Navman
Радар: 2 x + AIS
Автопилот: Navman Pilot 3380
G.P.S.: 2 x Navman B120
Плоттер: 2 x Navman B120
Часы работы двигателя: ок. 1,410
Коробка передач: Twin disc + контроль двигателя Kobelt
Носовое подруливающее устр-во: гидравлическое с дистанционным управлением
Кормовое подруливающее устр-во: гидравлическое с дистанционным управлением
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт
Генератор: Mastervolt 8 КВт-Амп Whisper 1500 rpm
Береговое питание: имеется
Инвертор  Victron
Зарядное для батарей: Victron
Батареи: ок. 6 x 200 Ah + 1 x стартерная + 1 x стартер для генератора
Дополнительное оборудование:
Опреснитель воды Schenker, индикаторы расхода топлива, 2 x открывающиеся двери в кокпит, 2 x боковые двери, ступеньки в флайбридж, гидравлический механизм подъема мачты с устойчивым парусом, 3 x двойных ветрозащитных оконных дворников, стиральная машина  Indesit / сушка, сейф, множество шкафчиковs, бар на кухне, сетки от насекомых, карданный вал, батарея в машинном отделение,  круизная скорость 3.000 миль, компрессор.

Спецификация яхты, оборудование::
Верфь:      Pacific Shipyards – Waspik; Дизайн: Pacific Shipyards – Waspik
Материал корпуса: Сталь – голубой корпус
Материал надстроек: Сталь
Материал палубы: Сталь+ тиковая палуба
Форма корпуса: Острая скула
Водоизмещение: примерно 60 тонн
Рулевое управление:     1 x гидравлическое
Шлюпбалка:    Гидравлическая складывающаяся платформа для купания + лифт тендера
Платформа для купания: Гидравлическая складывающаяся; Якорная лебедка: Электрическая
Оконные рамы: Термические профильные окна
Интерьер: Красное дерево (махагони); Спальные места: 6 x 1 чел. + 1 x 2 чел. Отдельно; Столовая: Большая столовая в ширину камбуза;
Туалет: 3 x электро туалета; Душевые: 2
Система нагрева воды: “Kabola” B17 tap; Нагревательная система: Kabola B17 tap + cruis air airco
Кухонная техника:  “Bosch” 4 керамические плитки + вытяжка; Микроволновая печь/духовка:  Комбинированная микроволновая печь “Combi microwave” / духовка; Холодильник    : 1 x “Amara” Американский холодильник + 2 x в рулевой рубке
Навигация; Компас: “Raymarine”; Log: “Raymarine”; Эхолот: “Raymarine”; VHF:; Радар:     “Raymarine E120″; Автопилот: “Raymarine E120″; G.P.S.:  “Raymarine E120″; Плоттер: “Raymarine E120″
Часы работы двигателя: Примерно 50 часов; Коробка передач: Volvo Penta
Носовое, кормовое  подруливающее устройство: 18 л/с электрическое
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт; Генератор: 1 x 16 киловольт – ампер “Mastervolt Whisper”; Береговое питание: В подарок; Инвертер:  “Mastervolt 24/2500 Ватт”
Зарядное для батарей:  “Mastervolt 24/100 Амп”
Батареи: 10 x 200 Амп + 2 x 85 Амп
Дополнительно: складывающиеся (створчатые) двери в рубку, вся необходимая бытовая техника,  стиральная машина и сушка “Bosch”, окна с зеркальными поверхностями зеркалах.

Спецификация:
Верфь: Mulder Shipyards – Voorschoten
Дизайн: Mulder Shipyards-Voorschoten+Vrip. Naval Archit.
Палуба: тик + флайбридж + платформа для купания
Водоизмещение: ок. 52 тон
Пост управления: 2 x
Якорная лебедка: гидравлическая
Оконные рамы: алюминий + двойное стекло
Спальные места: 7 x (2 x 2 чел. отдельных + 3 x 1 чел.)
Столовая: U-образный стол; Туалет: 4 x электрические; Душ: 3 x в каждой каюте
Фекальный бак: ок 1.000 л (2 бака x 500 л)
Система горячей воды: Через центральное отопление
Система нагрева воды: Центральное отопление Kabola + кондиционеры
Кухня: Керамическая плита Miele с 4 конфорками; Микроволновая печь: L.G. комби; Холодильник: 2 x
Компас: Raymarine; Log: VDO; Эхолот: Raymarine; VHF: 2 x Skanti 1000P; Радар: Raymarine
Автопилот: Raymarine; G.P.S.: Furuno GP80; Плоттер: Furuno GP80 + Furuno NavNet
Часы раб. двигателя: ок. 2.156 ч
Коробка передач: Reintjes + flexibele opening + MMC
Носовое подруливающее устр-во: гидравлическое, ок. 40 ЛС
Электричество: 12 + 24 + 230 Вольт
Генератор: Kohler 16 КВт
Береговое питание: имеется
Инвертер: Victron 2 КВт
Зарядное устр-во для батарей: 2 x 75 Амп.
Батареи: Tractieaccu набор, 880 Амп/24 Воль + 2 x 180 Амп/24 Вольт

Описание:
Два генератора 12 и 18 kW;
Яхта может идти в водоизмещающем и глиссирующем режимах;
Имеется система стабилизации при качке;
Максимальная автономия 1100 NM;
Топливные танки 12000 л;
Запас пресной воды 2700 л

Описание:

Морской архитектор:   Doug  Peterson
Дизайн интерьеров:    Jongert Design Team
Дизайн: Jongert Design Team

Водоизмещение: 58 тон

Максимальная скорость: 11,2  узлов

Круизная скорость: 8,4 узлов

Дальность хода при круизной скорости: 1.600 морских миль

Корпус: алюминий, надстройки и рулевая рубка – алюминий

Мачта и  гик: “Phoenix”, алюминий

Высота мачты:  33,18 м
Длина гика:  10,30 м
Такелаж: Rod rigging
Главный парус:  148 м2

Stay sail:  73 м2

Генуя (120%): 153 м2

Электричество: 12 + 24 + 230 + 380 Вольт: Генератор «Iveco 8065 M12 – newage» 70 КВт 380 Вольт; Береговое питание; Инвертор Victron, 2 x 3000 Ватт; Зарядное устр-во для батарей «Victron», 2 x 100 Амп Батареи (4шт)

Спецификация:
Материал палубы тик
Форма корпуса    Hard chine
Водоизмещение    около 45 тон

Рулевое управление    один пульт в рулевой рубке
Палуба: Шлюпбалки; кран на верхней палубе; Платформа для купания; Якорная лебедка электрическая; Оконные рамы: алюминий + двойное стекло

Интерьер    тик
Спальные места    6 x 3 каютах  (2 x двуспал. + 2 x односпал.) Столовая    стол с 4 стульями
Туалет    2 x электрический
Душевые    2 x отдельные

Вместимость баков воды  около 2.000 л Фекальный бак    около 450 л Система нагрева воды    Webasto DBW10
Отопление    Webasto DBW10 + центральное отопление + кондиционер
Кухня: Плита 4 керамические конфорки;  Микроволновка/духовка    Daewoo; Холодильник    2 x

Навигация:    Компас Simrad; Лог   Simrad IS15; Эхолот  Simrad IS15; VHF Simrad RS81 + ;
S 82; Радар Simrad dome; Автопилот Simrad AP25; G.P.S. Simrad;
Плоттер  Simrad sunview/естественное освещение

Двигатель: Часы работы двигателя    около 846 часов; Коробка передач    Technodrive TM170
Вместимость баков топлива    около 6.000 л
Носовое и кормовое подруливающее устр-во электрическое 380 Вольт – около 25л.с.