![]() |
Корпус имеет форму округлого баркаса, клиперский нос и .
Используемым материалом является сталь «scheepsbouwstaal». Толщина стали:
Киль: 8 м; подводная часть: 8 мм ; надводная: 8 мм ; надстройки: 6 мм ; перила: 5 мм
палуба: 5 мм; перегородки: 5 мм
Машинное отделение полностью изолировано от шума и вибрации.
Вход в кормовой части, стальной люк, легкий доступ, просторное помещение.
A very special Stentor: Lenght: 17,90, 2 engines, was build for a very experienced sailor, who already was owner of three Stentor yachts before this one. The (first) owner sailed with the boat real big trips, like the rallye from Istanbul, to Cyprus, Syria, Libanon, Israel, Egypt and back again. The seaworthtyness and the technical quality of this boat is more than proven. It has a fixed aluminium roof over the partydeck, a closed and separate wheelhouse, a very well and a over complete dashboard and a sofa next to the steering station.

Современная стальная яхта.
Интерьеры: Красное дерево Вся фурнитура и детали матового покрытия или хромированы Двигатель «Vetus Deutz DT 66» 170 л.с. (2,500 об / мин) Коробка передач ZF Дизельные танки: 3,500 л